2020高考作文热点素材:电子产品现象显然,在启用电子抓拍系统的同时,相关ห้องสมุดไป่ตู้门更应该做好后续的人性化服务。
要加大宣传力度。不能悄无声息的来一个措手不及,让更多的人不明不白的买单。除了明确交通标识标牌之外,还应通过各种渠道向广大市民进行宣传,这样才能让大家自觉遵守道路交通安全规定。
司机开车摸脸变“打电话”,是电子抓拍交通违法行为中一个有趣的“小插曲”。尽管这是一起抓拍乌龙事件,也将提醒广大驾驶人员,为了自身和他人的交通安全,一定要严格遵守交通法规,做到自觉守法出行,开车途中不打电话、不玩手机,从而营造一个安全、畅通的道路交通环境。
5月9日,记者从省公安厅总队获悉,为了进一步加强成都东站道路交通管理,营造良好的道路交通环境,保障旅客安全畅通出行,成都铁路公安局成都公安处交通管理部门将于今年5月20日0时起,正式启用电子抓拍系统,对机动车交通违法行为进行拍摄取证,交管部门将依据实施处罚。(5月9日川报观察)
近日,安徽省教育厅颁布《安徽省综合防控儿童青少年近视工作实施方案》,方案要求:将儿童青少年视力健康纳入素质教育;保证中小学生每天1小时校园体育活动;减轻学生学业负担;严禁学生将手机平板电脑等电子产品带入课堂。(1月27日《合肥晚报》)
实话实说,中小学严禁将手机平板电脑等电子产品带进校园,已经不算是什么新闻了,很多地区都有这样的规定出现过。学生将这些电子产品带进校园,一方面,会造成他们分心,严重干扰他们正常的学习;另一方面,会给他们的视力健康带来伤害。教育部门出台严禁将手机平板电脑等电子产品带进校园的规定,可以说是有理有据。但是,学生带手机进入学校、进入课堂的问题,还屡屡被提及,这就说明,在有些地方,有些学校,学生在学校里使用手机等电子产品,其实并没有被严格控制,这些的禁令只是一纸空文而已。
电子烟是一种模仿卷烟的电子产品,有着与卷烟一样的外观、烟雾和味道。它是通过雾化等手段,将尼古丁等变成蒸气后让用户吸入。在电商平台,电子烟被包装成“戒烟神器”“健康减害”“时尚酷炫”的爆款,尤受部分青少年的追捧。
世界卫生组织最新发布的《2019年全球烟草流行报告》指出,“毫无疑问,电子烟有害,应当加以管理”。世卫组织非传染性疾病预防部门强调,“进行监管的主要目的,是为了阻止向非吸烟者和青少年推销电子烟。”
哈佛大学公布的最新研究报告,在分析美国主流的75款电子烟后发现,近1/4的样本含有与大肠杆菌和衣原体相关的细菌毒素,近80%存在线”晚会发出消费预警:电子烟危害健康。去年,市场监督管理总局和烟草专卖局曾发布通告,其中提到国内还没有电子烟行业标准,并且明确“禁止向未成年人出售电子烟”。
实际上,早在2008年世界卫生组织就宣布电子烟不是合理的戒烟手段,并建议所有禁烟的公共场所,应该同时禁止电子烟的使用。但被视作“2019最火创业风口”的电子烟,仍在中国乃至全球掀起了狂热浪潮,尤其在青少年人群中的使用率显著上升。
一方面,因为部分学校,主要是小学,在使用APP授课,要求学生必须使用平板电脑参与教学,因此学生就堂而皇之地将平板电脑带入学校,带入课堂。客观地说,小学生使用平板电脑上课不是可以,只要控制好时间,比如将每一次的使用时间限定为15分钟—20分钟,对视力是不会构成损害的。但是,实际的课堂学习过程中,教师未必会严格遵守这样的时限规定,只要教学任务能顺利完成,中间停不停顿,谁会知道,这里的监管是个大问题。其次,上课结束后,学生会不会就主动消除了使用平板电脑的念头,乖乖地从事其他方面的学习,也是一个问题,毕竟小学生的自控能力还是较弱的。其实,不用APP,不用平板电脑上课,不用所谓的“智慧课堂”,使用实体教科书和PPT辅助,未必就不能把课上得生动有趣。至于为什么有些学校强行推行“智慧课堂”,强行要求学生使用平板电脑上课,其中是大有玄机的,商家的身影不会在这里缺席。
如何保障公共利益与公众健康?唯有找到电子烟产业和二者之间的平衡点,才能打破鱼龙混杂、良莠不齐的尴尬局面,防止青少年遭到电子烟的精准围猎。
5月21日,有济南网友爆料称,自己5月20日早上7时许驾车行驶到济南旅游路港九路交叉口时,用右手摸了一下脸,结果被电子抓拍成了打电话。在该网友晒出的电子抓拍图像中看到,该男子在驾车时,右手手指弯曲放在脸颊边,姿势的确与打电话类似,但是手中并未握有手机等通讯设备。而在该男子的交通违章处理平台上,已经出现了“驾车接播手持电线日《北京青年报》)
总之,城市道路交通问题是一个老大难问题。成都东站属于一个重要的城市窗口,罚款只是一种警示手段,倾听群众呼声,结合实际打好组合拳,提供更人性化的服务,提升部门综合管理能力才是根本之策。
不久前结束的“315打假晚会”可谓给风头正劲的电子烟泼了盆凉水,曝光了电子烟和卷烟一样会危害吸烟者和被动吸烟人群的健康,而烟液中含有的尼古丁,同样会诱导上瘾。这让那些鼓吹“电子烟无害”的说辞一时间难以立足。
今年7月22日,健康中国行动推进委员会办公室在北京召开新闻发布会。国家卫健委规划司司长毛群安谈到了电子烟的危害,特别指出电子烟容易通过时尚的方式诱导青少年吸烟,对其健康造成严重影响。为此,国家卫健委正在会同有关部门开展电子烟监管的研究,计划通过立法的方式,对电子烟进行监管。
现在,深圳最新“控烟令”正式开始实施。这方面地方性法规的落地,固然令人称道,但其监管范围毕竟相对有限。所以,加快国家层面的立法步伐迫在眉睫。对电子烟的监管亟待工信部、卫健委、食药监管等部门联合出台相应措施,方可终结当下资本与厂家联姻,电子烟野蛮生长,电商平台疯狂造势太阳城官网、制造噱头的乱象。
开车打电话、玩手机,是一种危险驾驶的交通违法行为,不少交通安全事故都是由此而引发。我国现行交通法规中明令禁止开车使用手机,被电子抓拍记录在案,记分、罚款将没有商量。而济南这名网友显然有些冤枉,他在开车途中用右手摸了一下脸颊,却被电子误判为开车打电话而抓拍下来。笔者认为,电子难免也有出错的时候,部门针对当事司机的异议或申诉,应当及时核查清楚并予以纠正。
另一方面,因为现在的学生存在心理脆弱问题,个别学生因为将手机等带进学校,被教师发现后,手机被没收并受到批评,学生自己冲动之下走上绝路,给教师带来严重的心理问题。2018年1月19日,江苏省南通市一名高三男生曹某其因为带手机上学被老师训斥,在家中跳楼;2019年1月13日上午,河南新乡获嘉县第一中学高三年级进行周考测试,侯某拿手机找答案,监考教师发现后按照校规暂时将手机没收,该生次日中午,在学校跳楼。就目前的环境而言,只要是学生走上极端,无论是不是教师的错误,教师都必须担责。因此,因为管教学生不能在学校使用手机等电子产品,教师遭受到不白之冤,甚至是非常严重的处分,以后谁还敢管学生这样的行为,只好对于学生带手机来学校的事情睁一只眼闭一只眼了。
走笔至此,不能不援引一句曾经的流行语了:理想很丰满,现实很骨感。两部门下达的禁令至今犹如纸上谈兵,几无下文。更具讽刺意味的是,有的商家在微信公众号里,将电子烟与考试、恋爱等年轻人认为“实在”的话题扯到一起;在一些地方,电子烟销售实体店甚至开到了中小学校附近,也没有相关部门牵头去“禁止”——至少从媒体报道的情况来看,“只听楼梯响,不见人下来”,是个较为普遍的现象。而电商平台上那些看起来很“酷”的电子烟虚假宣传,似乎也没有丝毫收敛的意思。
要提供更加周到的服务。比如市民接送客人,图的就是一个及时方便。停车场不能设置得太远,并且要提供足够的车位。否则,即便配备了停车场或者是停车场太远,也难以解决市民的接送客人的根本问题。
每一项制度的执行并非是一成不变的,也不是万能的。尤其是在接送客的车辆停泊时间上更要精准拿捏,既要确保道路交通秩序,也要方便市民乘车和接送客人。
电子烟泛滥,主要是因为现在监管主体仍未厘清。它究竟属于烟草制品、药品还是电子产品,尚没有明确结论。而应该由国家烟草专卖局负责,还是市场监督管理局,抑或其他政府部门将其纳入监管,也还在研讨之中。
电子烟不过是披着“电子外衣”的烟,315晚会揭穿了它的危害性,给一味逐利的相关企业当头棒喝,也给广大消费者、特别是青少年敲响警钟。无论如何,出于对自己和公共健康负责,我们也应尽量避免接触烟草,至少不能以“健康无害”的名义追捧电子烟。
据中国电子商会电子烟行业委员会2019年3月19日发出的《关于增强电子烟行业自律规范生产的倡议》,全球超过90%的电子烟产自中国。仅以便携液体烟弹电子烟为例,它的利润基本是手机配件的十倍。面对如此巨大的利润空间,甚至一些做电子打火机等电子产品的工厂、作坊也纷纷跨界转型,想在电子烟市场分一杯羹。
资本的流动总是趋利的,从生产制作到包装销售,电子烟产业仿佛一夜之间迎来各色企业、工厂蜂拥而至,这就导致市场鱼龙混杂。而烟油中有何种添加、这些成分是否安全等等问题,既缺乏明确的质量标准,似乎就被选择性忽视,堂而皇之地打出“健康替烟”的招牌随意销售。
试想,如果让部门组织人力对抓拍的每一起交通违法行为都进行人工核对,保证百分之百准确再上传到交通违章处理平台上,不仅工作量十分巨大,还将消耗大量人力、物力等资源,显然是不现实的。这就要求当事司机发现抓拍有误后,及时向部门提出异议或申诉。尽管有可能“误伤”懒得去申诉的司机,但毕竟只是极少数,总比日常要消耗大量的人力等资源要好。济南这名网友提出异议后,假如当地部门不去核查,坚持认为电子抓拍不会出错,则是一种不作为和不负责任的行为。令人欣慰的是,济南对该网友反映的情况,通过电警设备拍摄的视频进行了核对,确认该网友确实没有接打电话,只是摸了脸,目前已撤销了对该网友的抓拍记录。
成都东站是中国主要铁路枢纽之一,是中西部最大的铁路客运站之一,是集铁路、轨道交通、长途汽车、公交等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。强化对成都东站周边交通环境的整治,确保交通秩序有效运行,既是城市管理的需要,也是确保旅客畅通出行的需要。
启用电子抓拍系统,无论是对于市民,还是对于出行的旅客而言,都是一件好事。毕竟道路秩序规范了,道路畅通了,我们才会有一个更加舒适的人居和出行环境。
我国《道路交通安全法》明确规定,开车时使用手机是违法行为,可处以200元以下罚款、扣2分的处罚。由于违法成本比较低,不少司机开车打电话、玩手机的陋习依然不改,一旦引发严重交通安全事故,造员伤亡和财产重大损失,再来后悔就已经晚了。因此,对开车时使用手机交通违法行为的处罚力度,还需要进一步加大,如果能像严查酒驾一样,情节严重可以入刑追究刑事责任,才能有效遏制这种交通违法行为。
10月1日起,深圳最新“控烟令”正式开始实施。新修订版的《深圳经济特区控制吸烟条例》中,通过明确吸烟的概念——指使用电子烟、持有点燃或者加热不燃烧的其他烟草制品,将使用电子烟纳入了吸烟的范畴。记者在一家网络购物平台上输入“电子烟”,发现月销上千笔的店铺达150余家,其中销量排名第一的店铺月销14万笔,一个月的最低销售额为1386万元。
更令人担忧的是,电子烟不仅仅将目标人群瞄准“老烟民”,更通过暗示与煽动性的广告,吸引新的青年消费者加入吸烟行列。除了大肆鼓吹“电子烟不是烟”的论调以图降低青少年的警惕性以外,各品牌还通过将电子烟符号化,给其打上“时尚”“文艺”等标签,最大限度地吸引新烟民。
这种宣传方式的吊诡之处在于,它通过一系列营销手段,使原本不吸烟的青少年,也愿意出于好奇或者追求时尚,而接触烟草。何况,还有罗永浩、蔡跃栋这种“大佬”为电子烟站台背书,使其更具吸引力。
电子一般是部门设置在交通要道和路口等处,用来抓拍交通违法行为的监控设备。电子取证准确、迅速,管控范围广,可以全天候工作,从而增加交通管控时间、弥补警力不足,在日常交通管理中起到不可替代的作用。然而,再先进的科技设备也有“打盹”出错的可能,电子把摸脸动作误判为违章“打电话”而抓拍下来,显然是小概率的事件,属于一种正常现象,不必大惊小怪。但纠正这种误判,还需要进行人工核对和甄别。